Si se revienta un neumático mientras circula

• No pise el freno.
• Sujete firmemente el volante con las dos manos.
• Gire lo necesario para mantener la dirección del vehículo.
• Levante suavemente el pie del acelerador, sin brusquedad.
• Cuando el coche haya perdido velocidad, accione el freno poco a poco.
• Apártese de la carretera, si es posible, para cambiar el neumático.

Si su coche patina

• No pise el freno.
• No levante el pie del acelerador.
• Gire en la misma dirección en que se mueven las ruedas traseras al deslizarse.
• Afloje el acelerador.
• Frene suavemente.

Si fallan los frenos

• Pise el pedal del freno varias veces para aprovechar al máximo la posible frenada residual que nos pueda proporcionar.
• Utilice el motor para frenar, introduciendo marchas cada vez más cortas.
• Accione de forma suave y progresiva el freno de mano, nunca de forma brusca.
• Si no consiguiéramos reducir la velocidad con las acciones anteriores, como último recurso intentaremos hacer que el vehículo roce contre las protecciones de la carretera, avisando previamente al resto de los ocupantes del vehículo para que se sujeten firmemente.

Si los faros de otro coche le deslumbran

• Disminuya la velocidad.
• No mire a los faros directamente, gire ligeramente la cabeza.

Si se encuentra un vehículo que circula en sentido contrario por nuestro carril:

• Haremos sonar el claxón y daremos ráfagas con las luces para llamar la atención del conductor del otro vehículo.
• Si el conductor no reacciona y continúa dirigiéndose en nuestra dirección, disminuiremos la velocidad y nos desviaremos rápidamente lo máximo posible hacia la derecha, aunque ello nos obligue a circular por el arcén.
• Evitaremos por todos los medios chocar de frente ya que cualquier maniobra, por peligrosa que sea, es preferible a un choque frontal.

Presencia de un animal en la calzada

• Disminuiremos la velocidad y haremos sonar el claxón para conseguir que el animal salga de la calzada. Si es de noche también daremos ráfagas con las luces ya que los animales, al ser deslumbrados, tienden a quedarse quietos.
• Si el animal no reacciona, trataremos de evitar el atropello desviándonos hacia el arcén, sin frenar bruscamente (a no ser que el vehículo disponga de ABS) para evitar el bloqueo de los ruedas y la consiguiente perdida de dirección, ni hacer virajes bruscos.
• Si la carretera no tuviera arcén y tenemos la seguridad de que no viene nadie por el carril contrario podremos invadirlo momentáneamente. Si no tuviésemos esa seguridad sujetaremos firmemente el volante y continuaremos en línea recta, ya que es preferible atropellar al animal que provocar una colisión con otro vehículo.

Caída de una persona delante del vehículo

• Si no podemos hacer una maniobra para evitarla, a no ser que dispongamos de ABS, pisaremos el freno y lo soltaremos rápidamente varias veces, ya que las consecuencias para el atropellado son mucho más graves si las ruedan pasan frenadas por encima de su cuerpo.

Si su coche se incendia

• Corte el encendido del motor.
• Haga salir a todos los ocupantes.
• Sofoque las llamas con el extintor, una manta, ropa, tierras o arena, pero nunca con agua.
• Si el incendio se produce en el motor, no debe levantarse el capó antes de tener preparado el extintor, ya que al abrirlo estamos favoreciendo al fuego al disponer de más oxígeno.
• Si el fuego se acerca al depósito de gasolina, aléjese rápidamente para evitar los peligros de la explosión.

Caída del vehículo al agua

• Mantenga la clama en todo momento.
• Mientras el vehículo flota, trataremos de salir por una puerta o ventanilla.
• Si no lo conseguimos, deberemos esperar a que el vehículo se llene totalmente de agua para poder abrir las puertas (momento en el que se igualan la presión del interior y del exterior). Mientras tanto, podemos respirar gracias a la bolsa de aire que se forma en el interior del vehículo.
• En cuanto podamos abrir las puertas, haremos una inspiración profunda y saldremos rápidamente.

Si los faros de su coche se apagan

• Disminuya la velocidad.  Saque el vehículo fuera de la calzada y, si no es posible, señalice lo antes posible la presencia del obstáculo en la carretera.
• Cambie el fusible o las bombillas.

Si el parabrisas de su coche se rompe

• Pare el coche.
• De un puñetazo al parabrisas, golpee desde dentro.

Si un insecto se ha metido en su coche

• Un simple insecto puede producir un accidente de graves consecuencias por no mantener la calma.
• Detenga el coche y aleje el insecto.

Si por alguna situacion tiene que detener el coche

• No pise a fondo el freno:
  • En caso de reventón.
  • Cuando el automóvil patina.
  • Si ha entrado a demasiada velocidad en una curva.
  • Si frena bruscamente, perderá el control del coche. Suelte el acelerador y sujete firmemente el volante, para mantener el control del coche. Pise suavemente el freno varias veces.
• Si se acerca a una situación en que quizás deban frenar repentinamente, presione el pedal de freno varias veces para que el conductor de atrás pueda tomar también precauciones especiales.
• Procure colocar el vehículo fuera de la calzada, en el arcén.
• Si no es posible, déjelo en el lugar dondeno entorpezca la circulación y con buena visibilidad.
• Si fuera inevitable invadir la calzada, hágalo con las máximas garantías de seguridad.
• Se señalizará lo antes posible:
  
  • Encienda, si fuera posible, la luz de emergencia.
  • Encienda las luces de posición, cuando por la hora, las condiciones meteorológicas y ambientales, o el lugar fuera obligatorio su uso.
  • Coloque los triángulos reflectantes a una distancia mínima de 50 m. y de forma que sean visibles, al menos, desde 100 m.

Si sientes fatiga

Para evitar la aparición de la fatiga, siga las siguientes recomendaciones:

• En viajes largos, se recomienda realizar una parada cada 200 kms. o cada dos horas, aprovechado la misma para pasear unos minutos y estirar los músculos.
• Evite las comidas copiosas, ricas en grasas o calorías, antes de conducir.
• Mantenga una ventilación adecuada del vehículo, evitando los ambientes calorosos ya que favorecen la aparición de la fatiga.
• Evite llevar ropas ajustadas que dificulten la circulación sanguínea.
• Tome algún café, teniendo siempre en cuenta que las bebidas estimulantes no eliminan la fatiga, solo enmascaran momentáneamente sus efectos.
• Refrésquese los brazos y la cara con agua fría.
• Extreme las precauciones al volante, especialmente al finalizar la jornada laboral, ya que en esos momentos puede aparecer la fatiga acumulada a lo largo del día.

La aparición de la fatiga se puede ver favorecida por la adopción de una mala postura al volante, por lo que es fundamental regular adecuadamente el asiento del conductor; además nos servirá para prevenir la aparición de dolores de espalda y proporcionarnos mayor libertad de movimientos durante la conducción. Siga los siguientes pasos para regular el asiento:

• La altura correcta del asiento es aquella que nos permita pisar a fondo los pedales sin que la pierna ejerza una presión excesiva sobre el asiento.
• La cadera debe quedar bien encajada en el ángulo que forman el asiento y el respaldo, con la espalda bien pegada a este último, que debe de estar ligeramente inclinada (15 ó 20º).
• La distancia que debe de haber entre la rodilla y el borde del asiento tiene que ser de dos o tres dedos.
• El siguiente paso es regular ladistancia al volante y a los pedales, para lo cual desplazaremos horizontalmente el asiento hasta situarnos de tal forma que podamos pisar a fondo los pedales con las piernas flexionadas de 30 a 45º.
• En esta posición, estirando uno de los brazos, nuestra muñeca debe quedar a la altura de la parte superior del volante, con el codo ligeramente flexionado.

 Proteja la zona del accidente

a) Asegure la escena del accidente

• Para alertar a otros vehículos del peligro y para evitar un aumento de las consecuencias del accidente.
• Estacione su vehículo fuera de la calzada o en un lugar que no dificulte la circulación.
• Señalice con iluminación de emergencia y triángulos y, en su caso, con las luces de posición.
• Colóquese el chaleco reflectante.
• No fume.
• Evite los incendios por derrame de combustible.
• En caso de incendio, apague con extintores, NUNCA con agua.
• Si hubiera que iluminar la zona del accidente, hágalo en sentido perpendicular a la carretera para evitar deslumbramientos.
• Teniendo como prioritario la seguridad de la circulación y de las persona, no modifique el estado de las cosas para no alterar las huellas y circunstancias que pueden ser útiles para determinar las causas del accidente.

b) Asegure el vehículo accidentado

• Corte el contacto de los vehículos accidentados para evitar un posible incendio.
• Eche el freno de mano.
• No toque la caja de cambios.
• Observe si hay derrame de gasolina.
• Mientras tanto, evalúe la situación (víctimas aprisionadas, víctimas que hayan salido despedidas, derrames y otros peligros) para informar adecuadamente a las emergencias, ya que podrá salvar vidas con ello. Si es posible, hable con los accidentados.

Avise a emergencias

Realice la petición de auxilio de la manera más rápida posible (teléfono móvil, emisoras, postes de socorro, etc), aportando la siguiente información:

• Número de víctimas y su estado aparente.
• Características del accidente: lugar, km., vehículos implicados…
• Identifíquese y no cuelgue hasta que se lo indiquen.

Esta primera valoración e información puede resultar esencial para determinar las medidas preliminares de intervención. El número de emergencia único a nivel europeo es el 112. Si no está en servicio el número único en la zona, otros teléfonos a utilizar son:

• 092: Policía Municipal
• 091: Policía Nacional
• 062: Guardia Civil
• 900 123 505: D.G.T.

Socorra a las víctimas

Adopte las medidas de primeros auxilios que conozca. Los primeros auxilios son los cuidados y atenciones inmediatas para asegurar la vida del accidentado, no agravando las lesiones o su estado, aliviándole el sufrimiento, protegiéndole de infecciones o complicaciones y poniendo a la víctima lo más pronto posible en manos de los médicos.

• Hasta la llegada de los servicios de asistencia médica, realice las siguientes actuaciones:
• Conserve la calma.
• Tranquilice al accidentado.
• Háblele y dígale lo que vaya a hacer.
• Asegure la zona del accidente, protegiendo a la víctima de otros daños.
• No mueva al herido, a menos que corra peligro (vehículo que arde, víctima en parada respiratoria...).
• Si tiene que mover a un herido, colóquele en posición de defensa.
• Valore el estado del accidentado según el siguiente orden: nivel de conciencia, respiración y pulso.
• Realice los primeros auxilios que esté seguro de dominar,en caso contrario espere al personal especializado.
• Proteja al herido del frío con una manta.
• No dé de comer ni de beber.

Inspecciones periódicas

A parte de estas revisiones obligatorias, le recomendamos que haga usted mismo inspecciones periódicas. Tenga siempre el coche a punto. Es posible que alguna vez agradezca “haber perdido unos minutos”, revisando que este en buenas condiciones:

• Observe los niveles de aceite, radiador, líquido de frenos y el agua del limpiaparabrisas.
• Limpie los limpiaparabrisas y surtidores de agua.
• Revise el estado de las gomas.
• Compruebe la luneta térmica.
• Regule las luces y limpie los faros.
• Vigile la presión de los neumáticos.
• Compruebe la profundidad del dibujo de las ruedas. La profundidad mínima legal es de 1,6 milímetros.
• Controle el estado de los filtros, correas y manguitos.
• Revise el nivel de agua de la batería.
• Compruebe el estado de bujías y cables.
• Compruebe el nivel del anticongelante y cerciórese de que no ha caducado.
• Regule la altura del haz de luz de los faros, tanto de cruce como de carretera.
• Verifique las pastillas, zapatas y nivel de liquido de los frenos.
• Cambie los filtros de aire, aceite e incluso el de gasolina.
• Limpie y apreté los bornes de la batería.

Revise el estado del vehículo

• Los neumáticos desgastados producen deslizamientos y pérdida de control.
• Las escobillas del limpiaparabrisas en mal estado impiden tener suficiente campo de visión. Si dejan de limpiar alguna zona del parabrisas, hay que cambiarlas.
• Vigile el estado de la batería y el nivel del anticongelante.
• Confirme el correcto funcionamiento de todas las luces. No hay que olvidar que el coche se va a enfrentar a unas condiciones de visibilidad complicadas.
• Revise el sistema de aireación interior (calefacción), que permite eliminar el vaho. La presencia de papeles y hojas de árboles obstruye a veces los conductos del aire.

Si tiene que conducir con lluvia

• Tenga en cuenta que las primeras gotas convierten el asfalto en una superficie muy deslizante, por lo que debe de conducir con especial precaución.
• Reduzca la velocidad.
• Recuerde que el suelo mojado hace aumentar la distancia de frenado, por lo que se debe aumentar la distancia de seguridad (mínimo al doble).
• Se debe circular con la luz de cruce encendida si disminuye la visibilidad.
• Para evitar que los cristales se empañen, conecte las lunetas térmicas y la ventilación y diríjala hacia el parabrisas y las ventanillas.
• Después de atravesar un charco importante, pise el freno varias veces para secarlos y evitar que pierdan efectividad.

Con lluvia puede producirse el fenómeno conocido como “aquaplaning”, que consiste en la perdida de contacto del neumático con el suelo. Como consecuencia del aquaplaning se produce: un alargamiento de la distancia de frenada, la perdida de control de la dirección del vehículo y una perdida de respuesta al acelerar. La actuación a seguir en este caso es la siguiente:

• Suelte suavemente el acelerador.
• Sujete firmemente el volante.
• No pise el freno.

Si tiene que conducir con nieve

• Circule con extremada precaución, sobre todo cuando empieza a nevar.
• Reduzca al máximo posible la velocidad.
• No intente adelantamientos ni afrontar una curva a excesiva velocidad.
• Es recomendable evitar los cambios continuos de marchas.
• La conducción debe ser escrupulosamente suave, frenando y acelerando progresivamente y utilizando marchas más largas de lo habitual.
• Es conveniente utilizar la luz de cruce y/o las luces antiniebla, incluso de día.
• En días soleados, para evitar los deslumbramientos producidos por el reflejo de la luz solar en la nieve, se recomienda utilizar gafas de sol.
• Utilice cadenas si es necesario. En este caso, no supere los 40 ó 50 Km/h y recuerde quitarlas en cuando deje de haber nieve en el asfalto.
• Si la capa de nieve es considerable, es recomendable circular sobre las rodadas que van dejando otros vehículos.
• No utilice el freno de mano al estacionar si la temperatura baja de cero grados. Si se hace, el hielo puede provocar que las zapatas se queden pegadas a los tambores.
• Por si se quedara bloqueado por la nieve, procure llevar el depósito lleno de combustible, algo de comida y bebida y unas mantas.

Si tiene que conducir con niebla

• Como siempre, circule con precaución.
• Disminuya la velocidad y aumente la distancia de seguridad.
• Conecte las luces antiniebla.
• Ventile el vehículo para evitar que se empañen los cristales.

Si tiene que conducir con viento fuerte

• Para evitar que el viento nos desplace de la trayectoria prevista, sujete con firmeza el volante y corrija suavemente la dirección para tratar de mantener la trayectoria.
• El efecto del viento se incrementa al pasar de zonas resguardadas a zonas abiertas (salidas de túneles, al adelantar o cruzarse con un camión, etc.).
• Reduzca la velocidad, ya que a mayor velocidad, mayor efecto.

• Si el conductor del vehículo que nos precede está conversando animadamente con otros ocupantes del vehículo, cabe la posibilidad de que se distraiga y haga una maniobra brusca en cualquier momento, como por ejemplo virar bruscamente para coger otra calle o la salida de una carretera.

• Lo mismo puedeocurrir si el otroconductorestáhablando por un teléfono móvil, aunque sea por el manos libres, ya que tendrá su atención centrada en la conversación que está manteniendo.

• Si un vehículo se detiene en doble fila, hay que estar atento a la posibilidad de que se abran las puertas para que baje algún ocupante.

• Cuando un autobús se detiene en una parada, por desgracia suele ser habitual que algún peatón crece por delante de él y no podamos verle hasta el último momento.

• Tenga especial cuidado con las personas que están trabajando (repartidores, operarios de limpieza, etc.)

• Si circulamos por las proximidades de un colegio o parque, es posible que algún niño cruce sin mirar la calzada, sobre todo si están jugando.